湾区蓝图：深圳10个交通重大项目集中开工

来源：南方日报
2019-02-21

15米超大直径盾构，穿越1．2公里海域的海底复杂地形，在深圳前海，妈湾跨海通道工程这一重大项目正在紧锣密鼓地推进前期工作。“工程已完成施工单位招标，正加快推进用地手续和图纸会审，目标在5年内建成这条深圳西部重要疏港通道，推动前海地面实现客货分离。”深圳市交通公用设施建设中心、妈湾跨海通道项目有关负责人李保军说。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》中提出，构建现代化的综合交通运输体系，为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。湾区蓝图下，深圳10个交通重大项目于近日集中开工，成为深圳加快交通基础设施建设的缩影。未来深圳将着力构建辐射国际国内、联通大湾区、融合都市圈的全方位立体化对外战略通道体系，携手香港高标准、高质量、高水平共建大湾区国际性综合交通枢纽。

中轴线上建另一条“深南大道”

南起原梅林主线收费站南端，北至石清大道与清湖立交，梅观高速清湖南段市政化改造项目正式启动，未来它将成为深圳中轴线上另一条“深南大道”。“它是国内首条启动市政化改造的高速公路，将为未来更多高速公路市政化改造提供借鉴，将实现过境交通与城市交通、快速交通与慢速交通分离。”该项目有关负责人说。

以梅观高速清湖南段市政化项目为代表，深圳集中开工的十大项目都将采用高标准建设，在推进粤港澳大湾区交通设施的互联互通，推动深圳原特区内外一体化、片区土地开发利用，促进区域经济发展及创新活力，以及切实改善民生方面发挥积极作用。

区域交通设施的互联互通是湾区人流、物流、信息流高速流动的基础。例如公常路中山大学深圳校区段下穿改造，未来将加快推进深莞惠区域交通一体化建设，目前已列入珠三角九市跨界道路建设计划。而在前海合作区临近南山污水处理厂一侧，正在建设的月亮湾大道沿江高速D匝道，将承担北环、深南、滨海连接沿江高速互通功能，未来车辆沿月亮湾大道南行可通过D匝道直接进入沿江高速往广州方向行驶。

随着湾区发展加速，原特区内外一体化推进的步伐也将加快，交通规划更要适度超前。位于龙华区中部的石清大道二期已经开工，项目起点接宝安区石岩街道光侨布龙连接线路口，终点接龙华区龙观路路口，将成为连接宝安区、龙华区、龙岗区的一条重要东西向干线性主干道。而同时在建的新城立交完善工程，将衔接南坪快速二期与宝安大道，建成后将成为前海片区、宝安片区与南山区及各地区之间的大部分交通转换的重要联络通道。深华快速路项目则连通福龙路与深华快速路，提升龙华与福田、南山、罗湖的快速联系，将极大缩短观澜、大浪与原特区内的行车时间。

交通项目推进不仅有利推进原特区内外一体化，还对片区土地开发利用，促进经济发展、创新活力起到积极作用。以位于大鹏新区境内的坝光片区的鹏坝通道为例，项目将加快生物谷的启动建设速度，对推动坝光片区的社会经济发展具有十分重要意义。

共享发展、改善民生是湾区建设的重要目标，一批深圳交通民生项目也在加快推进。在深圳市中部综合组团境内的民治街道和坂田街道，民乐路市政化改造工程已经开工，项目向东跨梅观高速后由现状民治水库北侧经过，终点至五和大道，建成后将有效缓解民乐立交及梅林关口交通压力，促进龙岗与龙华片区交通一体化，方便片区居民交通出行。而福龙大道民治综合车场建成后，将拥有607个公交车停车位和190个小汽车停车位，公交停车维修困难的历史难题将得以解决，为市民出行提供更高效、更优质的公交服务。

构建立体对外战略通道体系

湾区蓝图下，深圳十个交通重大项目于近日集中开工，仅是深圳加快交通基础设施建设的一个缩影。《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，加强基础设施建设，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络。对此，深圳正着力构建辐射国际国内、联通大湾区、融合都市圈的全方位立体化对外战略通道体系，目标是携手香港，高标准、高质量、高水平共建大湾区国际性综合交通枢纽。

过去一年，深圳超前谋划未来对外大通道体系，构建“十横十三纵”高快速路网体系。记者从深圳市交通运输局获悉，今年深圳将以建设大湾区国际性综合交通枢纽为目标，制定推进粤港澳大湾区建设的综合交通实施方案。出台建设交通强国先锋城市行动纲要，开展跨珠江通道体系规划研究，加强深港合作，不断完善深港跨界交通设施衔接。

推进港口发展是支撑城市对外开放的基础。去年深圳港完成集装箱吞吐量2574万标准箱，位居全球第四。今年深圳将继续强化国际集装箱枢纽港地位，加快深圳港口资源整合，探索深港引航员资质互认、信息互通等深度合作，共建粤港澳大湾区超级港口群。

强化国际航空枢纽建设，去年深圳新增国际客运通航城市15个，深圳机场旅客吞吐量4934．9万人次，位居全国第五。今年深圳将协同粤港澳大湾区世界级机场群发展，力争新开国际客运通航城市5个以上，研究谋划建设深圳第二机场，并完善国际中转流程服务，力争144小时过境免签和24小时过境免检政策落地。

聚焦通道拓展，强化公铁枢纽辐射。去年，广深港客运专线全线开通，西九龙口岸实现“一地两检”。今年深圳将协调稳定粤港澳大湾区城际铁路建设规划方案，开展超高速广深第二高铁研究，力争启动深茂铁路深圳到江门段、穗莞深城际机场至前海段建设。