锂电池退役后何去何从?专家解密→

过去10年是我国新能源产业的黄金发展期,锂电池、新能源汽车和太阳能构成我国外贸新的增长点。2023年我国锂电池总产量同比增长25%,锂电池产能占全球75%;新能源汽车产销量占全球比重超过60%,储能电池的出货量占到全球的90

自主车企持续走强 新能源乘用车零售销量首超燃油车

近日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称乘联会)公布数据显示,7月份,新能源乘用车国内零售渗透率达51.1%;常规燃油乘用车零售84万辆,新能源乘用车零售87.8万辆。业内人士表示,从“小众产品”到“中坚力量”,新能

政策力挺 氢能产业发展空间打开

促进绿色氢能产业发展又有新动作。国家能源集团8月22日消息,国家能源集团和中国石化联合主办的中央企业绿色氢能制储运创新联合体启动会21日在京召开。  氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,对构建

未来产业“点亮”老能源基地活力之光

在科技革命和产业变革的浪潮中,科技创新与产业发展融合不断加深,催生出信息技术、新材料、新能源、新科技、生物技术等新的产业方向。作为我国重要的能源原材料基地,山西省近年来高度重视未来产业的发展,将之当作推

退役电池如何“退而不废”

随着新能源汽车产业的蓬勃发展,废旧动力电池的综合利用问题日益凸显。工业和信息化部近日就修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》向社会公开征求意见,从源头上对废旧电池进行管理,为废