蔬菜配送，古代与现代差距到底有多大？

来源：
2018-03-20

配送，作为“配”与“送”的有机结合，在古代，配送已经存在。例如书信的传送，粮食的调配等。古代的驿站与当今的邮政系统、物流中心，有着异曲同工之妙。

唐时已开始流行配送水产品。当时平原郡（今山东境内）进贡的螃蟹，这种蟹是在河间一带捕捉的，很贵重，在当时一只价值一百钱。每年进贡时都用毡子密封起来，捆在驿马上配送到京城，到了京城螃蟹居然还是活的。

古代最著名的一次食材配送是给杨贵妃送荔枝，据《新唐书•杨贵妃传》记载：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置骑传送，走数千里，味未变，已至京师”，因此，许多差官累死、驿马倒毙于四川至长安的路上。

到明代，有人六月天快递鲥鱼，还用上了冷藏技术，经三千里路到长安，鱼身还“带雪寒”，这大概就是世界上最早的冷链运输了。

在明代之前，蔬菜、食材配送的工具包括：马匹、牛车、骡子、独椽车、双椽车、船等，三国时期诸葛亮发明了神奇的食材配送神器——木牛流马，每牛载十人所食一月之粮，人不大劳，牛不饮食。据了解，目前全国有30多个人制造“木牛流马”。

在古代，各个地方的驿站相当于现代的仓储中心，汉代继承了秦代的做法，“五里一邮，十里一亭”。汉高祖刘邦就是“亭长”出身，那时亭里不仅要养马，还要提供政府出差官员的口粮，连酱菜、韭、葱提供多少都规定的清清楚楚。

那么问题来了，古代人主要吃哪几种蔬菜。战国及秦汉期间，我国群众食用的首要蔬菜有5种。葵，现代称冬葵；藿，它是大豆苗的嫩叶；韭、葱、蒜是目下当今常用来调味的蔬菜，此外，还有萝卜、蔓青等根菜类，现时萝卜的许多优良种类在秦汉时便已培养出来。

黄瓜原产于印度，是汉朝张骞出使西域时带回来的，初名叫胡瓜，后来改为黄瓜。后赵王朝的建立者石勒，本是入塞的羯族人。他对自己国家的人称呼羯族人为胡人大为恼火。石勒制定了一条法令：无论说话写文章，一律严禁出现“胡”字，违者问斩不赦。

番茄是明代时传入中国的。很长时间作为观赏性植物。直到清代末年，人们开始才开始食用番茄。

菠菜是唐代贞观年间由尼波罗国（今尼泊尔）传入的，最初叫波棱菜，后简称菠菜。扁豆原产于爪哇，南北朝时传入我国。刀豆原产于印度，唐代传入我国。

宋代以来，劳动群众还自行培养出一些极为重要的蔬菜种类，如菱白和白菜等，当时民间也可以在春天吃到新鲜的蔬菜了。

由此可见，在中国古代，蔬菜配送业务还处于萌芽状态。古代食材配送以大规模运输为主，以不易腐烂变质的货物为主，没有成型的理论体系，单纯应用于民间的并不多。蔬菜的种类也非常的有限，与现代蔬菜配送行业当然不可同日而语。而中国目前的蔬菜配送行业与国外相比，差距也还不小。革命尚未成功，同志仍需努力，选择一家靠谱的蔬菜配送公司，首选宏鸿农产品，因为蔬菜配送，他是专业的！