深圳无人机产业繁花似锦企业超1730家产值960亿元，初步形成全国领先的低空经济产业群

来源：深圳特区报
2024-03-26

近日，伴随着满载光明乳鸽的丰翼无人机精准地降落在视觉布上，光明区低空物流航线正式开通。这是继宝安、龙华后，丰翼无人机在深圳低空物流网络建设又一新的拓展。深圳特区报记者毕晗摄

深圳新闻网2024年3月25日讯（深圳特区报记者闻坤）前不久，电动垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龙”从深圳蛇口邮轮母港起飞，经过约20分钟的飞行，降落在珠海九洲港码头。这是全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线首次公开演示飞行，成为各方见证未来交通的历史性时刻。

专家预测，未来10到20年是无人机发展的黄金时期，在应急、物流、植保、巡检、防灾减灾、地质气象等多行业应用，成长空间巨大。在这个繁花似锦的时代，不断跃升的无人机技术将突破现有的界限，向着更智能、更远程、更环保的方向迈进，为人类社会带来更为广阔的发展空间。

eVTOL成为新蓝海

3月初，“盛世龙”于蛇口邮轮母港平台垂直起飞，上升到100米高度，飞行模式转换为固定翼飞行，最后在珠海九洲港码头平稳着陆。此次飞行连接粤港澳大湾区两座核心城市，往返飞行超过100公里，地面车程需要2.5-3小时，无人机飞行只需20分钟。这个航空器预计将于2026年开启载人飞行。

“ eVTOL成为低空经济发展的新起之秀，正在快速推进商业化。”市无人机行业协会创会会长、欧洲科学院院士杨金才表示，现在高度发达的铁路和民航系统基本解决了远距离城市间的客货运输需求。然而，在城市内部、城乡或城际之间，人们向往更加安全、高效、便捷且环境友好的交通运输方式。近年来，eVTOL作为新兴交通工具，有望快速推进空中交通商业化进程。

同时，伴随国内空中交通管理体系和适航管理法规逐渐完善，国内一批eVTOL企业迅速崛起，亿航、小鹏、峰飞、沃飞、时的等10多款eVTOL产品陆续面世并试航，其应用前景广阔，除了融入地面交通运输体系外，也可以在应急救援等方面广泛应用。

空中交通新蓝海，eVTOL 市场御风而起。城市空中交通是未来eVTOL重要落地场景之一，而中国将是全球最大的城市空中交通市场，预计到2040年中国市场将占到全球eVTOL市场规模的20%-25%。随着我国新型城镇化建设不断推进，人们对出行效率和体验的要求不断提高，eVTOL在解决城市交通拥堵、缩短出行时间等方面将发挥重要作用。

杨金才表示，eVTOL在应急救援、医疗急救、物流运输等领域也有广阔的应用前景。据有关机构预测，2026年全球eVTOL市场规模将达619亿美元，2040年将高达1.5万亿美元。

无人机推动低空经济展翅高飞

在我国，无人机已经成为低空经济发展的重要支撑。大力促进低空经济发展，不仅有利于拓展市场空间，更是推动高质量发展的内在需求。

杨金才表示，低空经济既承续了传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的新型低空生产服务方式，依赖信息化、数字化管理技术赋能，形成了一种容纳并推动多领域协调发展的极具活力和创造力的综合经济形态。

目前，无人机在应急救援、物流运输、农林植保、电力巡检、森林环保、防灾减灾、地质气象、城市规划管理等多行业应用，成长空间巨大。要实现低空经济更好地发展，低空开放是必然趋势。建设城市低空天路网，支撑无人机应用规模化、商业化发展，以无人机为代表的低空经济也被期待成为拉动社会经济增长的新引擎。

统计显示，截至2023年底，深圳市无人机企业1730多家，产值960亿元。2023年1-10月深圳累计开通了74条无人机航线，无人机物流配送航线，新建无人机起降点达到69个，完成飞行量42.1万架次。大疆、美团、丰翼、中信海直等1500余家产业链上企业覆盖物流配送、城市治理、应急救援等多种应用场景，初步形成了全国领先的低空经济产业群和产业生态。

杨金才表示，随着物联网技术的快速发展，无人机、无人车、无人船、机器人等密切协作，发挥各自优势、取长补短，形成了以无人机、无人车为代表的新型供应链体系，朝着智能化方向发展。伴随互联网技术的进一步发展，万物联网将使人们的生产和生活逐渐与无人系统产品更加紧密地融为一体。

深圳无人机产业繁花似锦

2021年2月，低空经济首次写入《国家综合立体交通网规划纲要》；2023年12月，中央经济工作会议把低空经济确定为战略性新兴产业。

无人机作为低空经济的主导产业，年均增长率超过20%，正在成为国民经济一个新的增长点，为区域经济发展提供新空间，推动区域经济的立体化发展。

深圳作为低空经济发展先行先试的城市，在低空基础设施建设率先发力，出台《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022-2025年）》；今年2月，深圳更是迎来全国首部低空经济专项法规《深圳经济特区低空经济产业促进条例》；3月，在“20+8”产业集群政策“2.0版”中，新增低空经济与空天产业集群，应时顺势将低空经济“单列”。深圳密集出台政策，推进低空智能基础融合设施建设，构建设施网、空联网等“四张网”，支持企业开展无人机末端智能配送、旅游景区航线、生物制剂运输服务等试点，同步建设无人机空管服务系统；积极引进大型无人机研发、制造、应用企业，做大做强低空经济蛋糕。

杨金才表示，未来10-20年内是无人机发展的黄金时期，无人机市场需求日益扩大，高新技术的不断突破，蕴含巨大的发展空间。深圳正结合实际积极谋划，紧抓发展机遇，全面构筑以独特的区域优势、产业优势、政策优势支持低空经济做大做强。