第八届中国（深圳）国际物流与交通运输博览会10月16日在深圳会展中心圆满落幕。为期三天的物博会共吸引了来自全球34个国家和地区的1200多家企业及机构参展，来自全球60多个国家和地区的专业观众采购商超8万人次，规模居全球同类展会中亚洲第一，世界第二。记者在采访中了解到，在注重实效，链接全球交通物流企业的同时，物博会更举办多场国际高峰论坛活动，世界级的运输企业、物流专家和政府官员在这里激起“头脑风暴”，开启了新时期物流产业的发展思路。

深圳将打造“三大屏”提供出行信息

由交通运输部道路运输司支持，深圳市交通运输委员会主办的第三届中国（深圳）公交都市发展论坛引来业界关注。市交委主任黄敏在会上透露，在全市公交日均客运量已突破千万人次的基础上，深圳市将依托智能交通建设，全力打造“三大屏”，为公众提供更加便捷及时的出行信息服务。

作为国内综合探讨“公交都市”建设的高峰会议，此次论坛围绕“新格局、新挑战、新智慧——公共交通引领城市的未来”这一主题，深入探讨城市公交在管理体制、运行机制、设施建设、运行效率、服务创新等方面的理论和实践。

黄敏介绍，目前深圳机动车保有量高达240万辆，车辆密度达到350辆/公里，发展公交都市被认为是根本的制度之策。截至去年，深圳公交日均客运量已经达到1007.39万人次，全市公交分担率已经攀升至54.5%。未来，深圳将依托智能交通的建设，实现对海量交通基础数据的整合、分析和处理。通过打造“三大屏”，即手机屏、电视屏、电脑屏，来拓展信息资源应用，实现便捷、及时、全面的公众出行信息服务。

国际港口链战略论坛：

全球港口合作将进一步深化

深圳港的国际战略再添“姐妹花”。此次物博会上，深圳港与加拿大哈利法克斯港签署友好港关系协议，至此，深圳港已将全球14个重点港口纳入自己的“友好港”版图。

市交委相关负责人表示，2012年，深圳港累计完成集装箱吞吐量2294.13万标准箱，连续十年稳居全球第四大港。在吞吐量增长的同时，港口的国际化步伐加快，友好港的缔结即是重要表现，这将有力巩固深圳港在国际航运网络中枢纽节点地位和大港形象。

当日下午，各大名港代表及业内专家共同参加本届物博会的“深圳国际港口链战略论坛”专场，探讨在当今航运环境下如何降本增效，“深化合作”成为与会代表的共识。

资深航运专家Alan Murphy 表示港口间的实质性合作和信息共享极为重要，会大大地提高码头操作效率。“如果我提前40天知道哪里的货物要到达弗吉尼亚港，那么就可以提前准备通关等一系列资源，我也可以合理安排班轮到达序列，减少拥堵。”

深圳连续七年举办 世界顶级航运盛会

泛太平洋海运会议（Trans-Pacific Maritime Conference）在物博会期间举行。这是深圳连续第七年举办此盛会，且是美国之外数年来的唯一举办城市，该盛会吸引了来自27个国家和地区的608人参会，极大地提升了深圳港的全球影响力和知名度，也为深圳迈向更具影响力的国际大都市“添彩”。

会议吸引了世界各大著名港口及航运企业报名参与，知名港有Eurogate港务集团、安特卫普港务局、波特兰港务局、休斯敦港务局、弗吉尼亚港务局等；著名船公司有中远集团、中海集团、马士基、长荣集团、达飞、东方海外、商船三井、韩进等；国际著名的大货主以及采购商阿里巴巴、沃尔玛、伊莱克斯、美思百货、华夫罗伦、TARGET超市、百思买等也前来捧场。除此之外，摩根大通、联邦快递、智傲物流等一批其他行业的知名企业也出席会议。

来自各国及各行的精英齐聚这一航运盛会，共同探讨在当今经济环境下如何发展良好的合作关系，促进航运市场的尽快复苏。经过此次盛会，深圳港也得以提升国际影响力和知名度。

民航空管论坛：

打开飞翔的天空

物博会上召开的中国民航空管论坛则成为民航业关注焦点。本次会议以“探讨空管新技术的交流和应用，改善空域管理，促进中国民航业安全、高效、绿色发展”为主题，吸引了国内外50多家空管系统的政府、行业组织、企事业单位、技术供应商、大专院校，以及各大机场、航空公司的代表约150人参加。

在两天的会议过程中，与会代表热烈讨论了空管新技术的开发和应用，以及未来的挑战和机遇。代表们一致认为，在深圳召开此次中国民航空管论坛，无论是对深圳，还是对珠三角，乃至对整个中国空中管制技术的进步都具有很强的现实意义。