长安标致雪铁龙副总裁蔡建军：深圳的年轻活力与DS时尚个性的品质十分契合

 

长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁蔡建军（右）
接受深圳商报总编辑姜东南访问。

深圳毋庸置疑是中国汽车消费最领先的市场之一，但令人遗憾的是深圳的汽车制造业落后于中国同属一线城市的北京、上海、广州。

经历改革开放十余年的发展，深圳在金融、科研等领域引领全国，唯独在汽车制造领域一次次错失良机，其中最让人扼腕叹息的是，当年东风日产项目曾经有意落户深圳，最后却花落广州，成为深圳汽车产业发展历程中一个深深的遗憾。但令人振奋的是，深圳的汽车制造业除了比亚迪、五洲龙等企业在新能源的道路上践行深圳模式，2011年，长安标致雪铁龙合资企业也选择落户深圳，象征着深圳将为推动深圳乃至广东汽车产业做大做强，加快全国汽车产业结构调整、优化布局起到重要的促进作用。2013年长安标致雪铁龙深圳生产基地的首款国产车型将是豪华跨界车DS5，后续还将生产C级高端车以及SUV车型，表明深圳的汽车制造业的档次将明显提升。

这家在业界引起轰动，却在普通人群中略显生疏的汽车企业，在从无到有的不到两年时间里，究竟发生了哪些变化？DS这样一个颇具个性的法国豪华汽车品牌，究竟能不能在ABB（奥迪、奔驰和宝马）强势盘踞的高档车市场取得一席之地？

在DS品牌发布一周年之际，也正值深圳车展前夕，深圳商报总编辑姜东南与长安标致雪铁龙副总裁蔡建军共同解码源自法国的豪华品牌DS的过去与未来。

“豪车市场需求增长，DS机会来了”

■姜东南：是怎样的机缘让DS决心进入中国并选择落户深圳？

蔡建军：PSA（标致雪铁龙集团）很早就有了将DS品牌引进中国的想法。经过与多家中国汽车企业接触后，PSA们最终选择了长安汽车，因为长安汽车与PSA一样，都有深厚的制造业历史和雄厚的实力，在一些主要问题上的理念非常接近，尤其是对于DS品牌在中国的机会，两家母企业有相同的理解和共同目标，这是最后达成合作的关键原因之一。

DS在欧洲的复产是经过大量且深入的市场研究之后确定的，因为我们看到豪华车市场在全世界的需求都在增长，而且消费者对于设计、个性、时尚这些因素越来越关注，我们知道，DS的机会来了。果然DS在复产之后获得了巨大成功，迄今为止全球销量已经超过33万辆，在2012年位列全球豪华品牌第7位，上位之快，令全球业界瞩目。

在决定复产DS品牌的同时，就决定了这个品牌一定要引进中国市场，而与中国长安汽车的合作达成后，这个目标也就随之实现了。深圳是个年轻、充满创新活力的城市，与DS品牌时尚高端的品质十分契合，正处在产业升级转型期的深圳也为DS生产基地的建设提供了强有力的政策和资源支持。选择落户深圳，长安标致雪铁龙将提供更贴合消费者需求的产品。

“豪华跨界车DS5 首款国产车型”

■姜东南：请谈谈关于DS未来的产品规划和市场前景，还有关于国产化的情况。

蔡建军：未来，我们将快速完成产品引进和产品的本土化工作，在产品引进方面，秉持在第一时间把DS最新车型引进中国市场的原则，例如DS3 Cabrio的引进就非常快。

在本土化方面，我们将在今年第四季度上市第一款国产车型DS5，2014年还会推出一款三厢豪华轿车和一款SUV。更长远的规划还包括推出自主品牌和新能源车型。

在工厂建设方面，深圳工厂将在下半年投产，而研发中心也将在2014年投入运营，深圳研发中心将成为DS的全球研发网络的重要组成部分，在这里将整合PSA和长安汽车的先进技术，研发生产出符合中国市场需求的车型。

2013年深圳生产基地的首款国产车型将是豪华跨界车DS5，后续还将生产C级高端车以及SUV车型。

■姜东南：DS的消费群体有怎样的特征？相比竞争对手，DS最大的优势和不足是什么？

蔡建军： DS车主与我们的目标群体非常吻合。他们是新世代精英，热爱生活和表达，独具个性，强调品位，他们具有独立精神，拥有独特个性，他们追求高品质生活，是引领潮流的颠覆者。

DS希望成为一个独树一帜的高端汽车品牌，不仅是身份地位的象征，更体现出喜爱高端车车主的价值观与态度。这是DS品牌文化的延续，因为当初DS刚刚诞生的时候，就以创新的技术和充满未来感的大胆设计著称。对于新晋豪华品牌DS来说，品牌影响力是DS当前的最大不足，尚有部分人对来自时尚之都的DS的技术创新和前卫设计不甚明了。所以在这几年内，我们的工作都将围绕品牌建设的核心任务进行。

“5年内占中国豪车市场一席之地”

■姜东南：您本人如何理解DS的品牌内涵？

蔡建军：DS对于我来说，就像自己的孩子一样，既为他感到骄傲，又深知他的不足之处，并希望能帮助他取得最好的成绩。作为一名中国汽车人，当我第一次看到DS的实车时，被深深地震撼了，我深刻体会到了DS那种敢想敢为、积极进取的精神。

而最让我对DS引以为傲的是它的个性化设计，如今DS3、DS4和DS5，都完美继承了DS品牌在原创设计上大胆求新的风格，拥有非常多的亮点，同时，在技术创新、工艺、选材、科技配置等方面DS也做得很出色。拥有高端豪华品质，同时在设计上独具特色，时尚且富有个性的车型正符合他们的需求，所以我相信DS这样的豪华品牌会越来越受消费者欢迎。

■姜东南：您就任之后的目标是什么？

蔡建军：我的目标和DS的发展目标是一致的。

DS的战略目标是围绕品牌建设的核心任务，在5年内成为一个独树一帜的高端车品牌，在中国豪车市场占有一席之地，在高端市场形成ABBD（奥迪、宝马、奔驰、DS）消费趋势。给汽车消费者打开一扇欣赏艺术、时尚和个性之美的窗户，开创高端车市场的新格局。

具体来说，我们将快速完成产品引进和产品的本土化工作，如DS3 Cabrio的引入以及将在今年下半年上市第一款国产车型DS5，随后还会推出一款三厢豪华轿车和一款SUV。在渠道建设方面，我们计划在今年年底前建成60家DS经销店，覆盖50个左右的城市，在未来开拓三四线城市，最终形成遍布全国各级市场的销售网络，做到有消费者的地方，就有DS。

DS 品牌在中国重大事件

●2011年4月 DS5在上海车展全球首发，DS首次登陆中国；

●2011年11月 DS全系车型亮相广州车展；

●2012年4月 DS 全系车型登陆北京车展，进入DS品牌上市倒计时；

●2012年6月 中国第一家DS独立经销店DS STORE开业；

●2012年6月28日 DS5/DS4在中国上市，DS品牌正式进入中国；

●2012年8月31日 DS3在中国正式上市，标志DS品牌全系车型均已进入中国；

●2012年12月14日 长安标致雪铁龙汽车有限公司研发中心奠基仪式在深圳举行；

●2013年3月29日 DS品牌在上海建立了全球第一个DS WORLD；

●2013年4月22日 DS Wild Rubis（狂野红宝石）概念车亮相，为DS全新SUV产品雏形。