首批投放10辆，金额达1400万美元

 近日，据比亚迪官网上获悉，中国比亚迪已与美国长滩大巴运营公司展开合作，将于2014年6月，在长滩市投放10辆比亚迪K9纯电动巴士，首批订单金额达到1400万美元。据了解，该款巴士身长为12米，宽2.5米，动力采用比亚迪的磷酸铁锂电池，续行驶里程可达250千米，最高速度为70千米/时。

去年12月，比亚迪高级副总裁、美国业务负责人李柯曾透露，今年将在美国加州建设比亚迪首座海外独资工厂，年内建设完工投入运行，预计该厂2014年电动巴士产量在50到100辆之间。其还表示，新厂将在美国当地招聘人员，担任管理和其他职务，不过部分零部件、生产线和模具将引自国内。

作为新能源汽车试点城市，自2010年起，深圳在公交车和出租车领域已推行纯电动化改造。据统计，深圳上路运营的新能源汽车达5000辆，其中纯电动公交车达200辆，纯电动出租车达800辆。

购车成本过高、充电难一直阻碍新能源汽车推广。初期，深圳以“融资租赁，车电分离”模式，让纯电动公交车K9驶上深圳街道。为让“深圳模式”走向全国，比亚迪还与天津、云南等地汽车品牌合作。不仅如此，比亚迪赢来包括美国、加拿大、芬兰、以色列、荷兰、乌拉圭等多个国家和地区的订单，同时在马德里、巴塞罗那、布达佩斯、萨尔茨堡等欧洲的多个城市进行了试运营。