一季度万元GDP能耗仅全国平均水平一半

宛如春风吹绿，深圳今年第一季度GDP交出靓丽成绩单的同时，记者发现其中的早春新绿：统计部门预计一季度深圳万元GDP能耗为0.45吨标准煤，仅全国平均水平一半；制造业用电量、总供水量、汽柴油销售量分别下降0.06%、2%、4.8%。

蛇口集装箱码头岸电项目是交通运输部在全国确立的三大岸电试点项目之一，而这仅能窥斑见豹，深圳推进的系列节能减排重点工程正如万马奔腾：下坪填埋场填埋气体收集和利用二期、蛇口港区 “油改电”项目、妈湾电力汽机通流部分改造项目等国家重点节能工程项目，不仅实现经济和环境效益双丰收，还获得国家财政奖励；盐田港龙门吊油改电工程、半导体照明技术和高效节能产品产业化工程等项目的实施，让企业节能减排成果进一步扩大……

低碳新风正吹向深圳大街小巷。走在深南大道上，202路比亚迪K9纯电动公交车安静地驶过。

去年，深圳推广新能源汽车2100辆，到目前为止，深圳新能源汽车数量累计超过5000辆，居全球城市首位。今年，我市将力争再推广使用新能源汽车1700辆以上。到2015年底，深圳新能源公交车和纯电动出租车保有量将分别达到7000辆和3000辆的规模，私家车保有量将达到3万辆，全社会新能源汽车保有量有望突破4万辆。

深层次的经济结构变化更能说明深圳经济发展为何绿意盎然：“十一五”期间，深圳高新技术产业、现代金融业、现代物流业和文化产业四大支柱产业，占GDP比重提高10个百分点，第三产业增加值占GDP比重提高6.3个百分点，而这些产业都是低能耗产业。

更为乐观的是，到2015年，深圳第三产业增加值占全市GDP比重将达到六成，现代服务业增加值占第三产业比重将达到六成，战略性新兴产业增加值占GDP比重达到四成。

早春新绿如何变成深圳低碳发展的四季常青？对于万元GDP能耗仅为全国一半的深圳，百尺竿头上的跃进受到关注，一个独特的市场或许是观察窗口。在试点一年多之后，深圳碳排放交易市场计划于今年6月正式启动交易，全市已完成碳核查的635家工业企业将率先上市交易。值得一提的是，这些企业占深圳全年碳排放近40%。

碳核查完成后，这些 “大户”今后将按额度排放，排放如果超额，就要向还有额度的企业购买，企业成本将被动增加。“这会促使企业化被动为主动，实现节能降耗、升级转型将成为企业在深经营的唯一选择。”市发改委相关负责人表示。

在挖掘低碳商机上，深圳的企业嗅觉格外灵敏，创新“冲动”不断。全球第一台插入式双模电动车、国内第一个兆瓦级太阳能并网发电站、第一幢太阳能光伏发电玻璃幕墙、第一台兆瓦级半直驱风力发电专用开关磁阻发电机等，相继在深圳诞生；比亚迪、拓日、创益、南玻等一批产值超亿的新能源知名企业陆续崛起。