全域建设为世界级汽车制造城深汕助力深圳打造“新一代世界一流汽车城”

来源：深圳商报
2023-08-09

（深圳商报记者刘淑芳）近日，深圳市工业和信息化局印发《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023-2025年）》（以下简称《行动计划》），加快推动新能源汽车产业成为经济增长新支柱，乘势而上建设“新一代世界一流汽车城”，并赋予深汕特别合作区全域建设为世界级汽车制造城的使命任务。

立足汽车制造

深耕产业智造

《行动计划》提到，将深汕特别合作区全域建设为世界级汽车制造城。强化重大项目带动引领，实施产业链精准招商，推进集群化发展，搭建高端整车制造创新中心、零部件绿色制造中心、前沿技术应用示范中心、国际汽车贸易枢纽中心。依托小漠国际物流港布局商贸物流业态，基于深汕中心区建设总部核心区，打造“鹅埠-小漠先进制造园、鲘门先进制造园、鹅埠镇区”三大制造集聚区，建设绿电产业园、高端电子化学品产业园、光储充产业园三大专业园和动力电池、汽车电子、车联网、未来汽车四大主题产业园，加快构建“一港一核三区四带”产城港融合发展新格局。

当前，深汕特别合作区正瞄准高端高新，加快形成以新能源汽车产业为主，以新型储能、新材料、智能制造机器人产业为辅的“一主三辅”产业发展格局。今年以来，深汕特别合作区大力开展“一主三辅”产业招商，加速集聚“一主三辅”产业集群。目前，深汕比亚迪汽车工业园建设投产步伐加快，新引进东风李尔、京西重工等龙头企业，悠跑科技大湾区总部落户深汕，与多家新能源、汽车等企业达成合作意向，光储充产业园规划建设加快推进。

“深圳要坚持工业立市、制造业当家，制造是核心，脱离制造难以谈创新发展。”中国（深圳）综合开发研究院产业经济研究中心主任周军民认为，将深汕特别合作区全域建设为世界级汽车制造城，是深圳加快打造“新一代世界一流汽车城”关键部署，为深汕指明了产业发展方向，与深圳主城区产业布局形成互补，对带动粤东地区产业发展也具有深远意义。

做配套文章

强产业链条

《行动计划》提出，要打造规模化出口基地，拓宽汽车出口运输渠道，支持小漠国际物流港增加国际汽车滚装航线。支持建设汽车主题公园、汽车博物馆、汽车展览展示中心、汽车文化俱乐部、汽车影院、汽车露营公园等。支持汽车与运动、旅游、智能家居、城市应急管理、城市公共服务等融合发展。

据了解，深汕特别合作区坚持基础设施先行，夯实现代化产业新城发展基础，加速促进交通一体化。小漠国际物流港开港8个月集装箱吞吐量突破10万标箱，新开通东南亚、港澳汽车滚装船班轮航线，新增1885辆汽车滚装出口。此外，广汕铁路启动联调联试，深汕西高速改扩建项目开展控制性工程施工，深汕枢纽签署代建协议，对深汕加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要的意义。

在周军民看来，汽车产业链够长、规模够大，也需要足够的产业空间，而深汕恰能满足汽车制造及汽车测试、展示、贸易、出口运输等配套所需的产业空间。

他建议，深汕集中资源发展新能源汽车制造及相关配套产业，围绕新能源汽车整车及零部件制造、汽车芯片等关键技术研发制造、出口贸易等加快完善城市基础配套设施，通过低成本轨道交通加强与深圳市中心快速交通联系。

《行动计划》提到，支持龙头企业优化生产布局，引进1－2家新能源汽车领军企业，扩大深圳新能源汽车产业规模。推进汽车装备制造发展，鼓励一体化压铸机、汽车模具等研发与应用。加大动力电池回收利用支持力度，开展成套化先进技术设备推广应用，推进动力电池规范化梯次利用和资源再生利用，在深汕特别合作区开展试点示范。

此外，《行动计划》还就加快智能网联汽车规模化应用、搭建国际交流合作平台、打造深圳特色的汽车文化、推动汽车后市场高质量发展等工作作出了安排，涉及深汕等地。

截至目前，深汕特别合作区已引进各类产业项目109个。其中，新能源汽车产业项目除了龙头比亚迪，还有力劲科技、京西重工、东风李尔、悠跑科技等汽车产业链上下游头部企业，涵盖整车生产、智能座舱、“三电”等领域，新能源汽车产业集群加速壮大。